Na onze uitstap naar Le Touquet op 26 maart besloten Jo Beeldens en ik nog eens naar Frankrijk te vliegen, maar deze keer iets verder. Na verschillende vliegvelden geëlimineerd te hebben kwamen we uit bij Abbeville, LFOI. Verharde piste, 1250m. De nodige enthousiastelingen werden opgetrommeld en daar gingen we op 23 april, 2 vliegtuigen en 6 man sterk. 

Rond 16 uur stegen we op in Ursel en klommen we naar 3500ft inbound Lille. Na de nodige passages op Brussels Info, Paris Info en Lille Approach passeerden we boven Lille Lesquin 3500ft en begonnen we aan de VFR descent voor het low level deel van de vlucht. De route bracht ons over het Vimy Memorial, en dan op 500ft over het Franse binnenland in line abreast formatie richting Amiens. Vervolgens langs de Somme richting Abbeville om daar verrast te worden door een Fouga Magister die zijn acrobatisch programma midden boven de piste vloog. Weliswaar zonder notam of zelfs enig radiocontact. Allebei 180 graden gedraaid en dan maar een tiental minuten gewacht. Nadat de Fouga geland was arriveerden we met een formation low approach gevolgd door een full stop. Een goed moment om de Franse communicatie op te frissen. Eenmaal op het terras konden we de Fouga opnieuw aan het werk zien met zijn volgende passagier.

Na een dertig minuten op het terras, de timing was opnieuw behoorlijk krap, begonnen we aan de terugreis. De route terug bracht ons langs de Baai van de Somme, noordwaarts langs Le Touquet, Boulogne-sur-Mer, Cap Blanc Nez, Cap Gris Nez en Calais. Een kleine sightseeing boven het Kanaal mocht niet ontbreken; een tiental boten bekeken en enkele formatiemanoeuvres gevlogen.

Uiteindelijk vlogen we rond half negen België terug binnen nabij Poperinge. Nog even richting Waregem enkele manoeuvres, naar Ursel voor nog een low approach in formatie en dan close downwind full stop net voor sunset. Abbeville, voor herhaling vatbaar.

Ruben Van Assel